王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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  “嘎嘎”沉悶聲 此為氣門腳間隙過大或過小的聲音。按照廠商規(guī)定的數(shù)據(jù)調(diào)整進、排氣門腳間隙即可,一般間隙在0.012~0.022毫米之間。
  “嘣嘣”巨響聲 這種聲音一般是排氣管或消音器破裂,發(fā)動機爆炸燃燒聲音無法消除之故,應立即檢查排氣管及消音器。
  “啾啾”尖銳聲 皮帶與皮帶盤磨擦的聲音,原因是皮帶磨損或是間隙調(diào)整不當所致,須更換皮帶或調(diào)整間隙。
  “咔嚓”嘈雜聲 這種聲音顯示的故障原因并不是單一的,有可能為電機、冷氣壓縮機或水泵軸承(彈子盤)損壞,也可能是車輛曾經(jīng)在失水或失油狀態(tài)下行駛過,因而導致曲軸軸頸及軸銷發(fā)出異聲。此時應立即檢查與修理。
  “咣咣”撞擊聲 發(fā)出這種聲音有可能是曲軸軸頸與軸瓦間隙過大而產(chǎn)生的撞擊聲,應檢查與調(diào)整間隙。



發(fā)表于 @ 2008年06月04日 09:47:00 |點擊數(shù)(

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管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀90年代以來,先后在新華社、人民日報社、經(jīng)濟日報社、農(nóng)民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來自網(wǎng)絡,如涉及版權(quán),請告知以便刪除。
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