王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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      推薦:拖拉機前從動盤損壞原因及維修   
 

  (一)飛輪殼固定螺栓松動。在發(fā)動機自重力作用下,飛輪殼與機體連接處產(chǎn)生間隙并產(chǎn)生下沉,造成飛輪中心孔和離合器軸不在同一中心線上。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,使離合器從動盤鋼片頻繁扭曲,使前從動盤加速損壞。另外,機車行駛時產(chǎn)生的振動,使飛輪殼與機體連接處的兩平面產(chǎn)生撞擊,加劇磨損,飛輪殼下端的兩個固定螺栓孔也被拉裂。當飛輪殼固定螺栓松動后,應(yīng)及時檢修,飛輪殼與機體結(jié)合面磨損后,應(yīng)銑平后再裝配。
  (二)發(fā)動機前支座和前支架的配合部位磨損過大。機車在行駛時產(chǎn)生的振動,導(dǎo)致飛輪殼下面的兩個固定螺栓孔產(chǎn)生裂紋。當發(fā)動機前支座孔磨損后,應(yīng)擴孔后鑲?cè)?再鏜至標準尺寸。
  (三)縱向大梁產(chǎn)生嚴重變形??v向大梁產(chǎn)生嚴重變形后引起發(fā)動機前部下垂,造成拖拉機離合器殼及離合器后部向上翹,前從動盤在離合器分離和接合時向上翹曲,導(dǎo)致前從動盤下部與飛輪接合,上部與飛輪間出現(xiàn)間隙,遇到負荷時,離合器打滑,摩擦片燒損,從動盤鋼片變形,從而加速離合器殼與前從動盤損壞。應(yīng)經(jīng)常檢查縱向大梁與后橋殼處固定螺栓的緊度,發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)及時緊固。當縱向大梁輕微彎曲時,可采用墊片調(diào)整;當嚴重變形時,應(yīng)及時更換新大梁  
 



發(fā)表于 @ 2008年05月12日 18:44:00 |點擊數(shù)(

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管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀90年代以來,先后在新華社、人民日報社、經(jīng)濟日報社、農(nóng)民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來自網(wǎng)絡(luò),如涉及版權(quán),請告知以便刪除。
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