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聚核鑄強(qiáng) 中國(guó)一拖開(kāi)啟卓越之旅

作者:中國(guó)工業(yè)報(bào) 本站發(fā)布時(shí)間:2012年06月12日 收藏

  開(kāi)篇的話

  卓越之旅不搞重工業(yè),也許你不知道中國(guó)重工業(yè)大發(fā)展的光榮年代,即中國(guó)“一五”計(jì)劃的156項(xiàng)工程,也許你不知道中國(guó)拖拉機(jī)的第一制造企業(yè)——中國(guó)一拖。

  但是說(shuō)起“東方紅”,相信很多人的腦海中會(huì)閃過(guò)很多精彩的記憶。在中國(guó),如果從事經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的相關(guān)工作,“東方紅”是一個(gè)令人仰望的名詞。

  中國(guó)一拖,中國(guó)現(xiàn)代工業(yè)的一個(gè)不朽精典。東方紅,中國(guó)重工業(yè)的一面旗幟。這就是中國(guó)一拖的驕傲!更是中國(guó)工業(yè)發(fā)展史上一抹掩不去的光輝。

  中國(guó)一拖在歷史上創(chuàng)造了多個(gè)第一,直至今天的大馬力拖拉機(jī)批量制造、無(wú)可替代的重型動(dòng)力換檔……

  當(dāng)歷史沉淀成精典,當(dāng)歲月被激情燃燒,所有的堅(jiān)守、困難、努力、付出,甚至犧牲,都可能成為寶貴的經(jīng)驗(yàn)。是歷練,更是可求卻不一定可得的財(cái)富。

  與時(shí)俱進(jìn)與歷史承載,退守與激進(jìn),擺在年屆六旬的中國(guó)一拖面前的,似乎只有閱盡滄海桑田,歷久彌新。任多少沉舟側(cè)畔,千帆過(guò)后,幾番磨礪,期許收獲。

  有著“共和國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)長(zhǎng)子”美譽(yù)的中國(guó)一拖,并不滿足于其引領(lǐng)國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)發(fā)展的地位。對(duì)自己,對(duì)中國(guó)的農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè),這家在業(yè)內(nèi)沉浮50多載,經(jīng)風(fēng)雨而彌堅(jiān)的老牌國(guó)企,有著更多的打算。

  “老大哥”這一稱號(hào)固然榮耀,但“卓越的全球農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商”,顯然更具吸引力。

  收購(gòu)法國(guó)公司,對(duì)全球市場(chǎng)進(jìn)行戰(zhàn)略性布局;首創(chuàng)動(dòng)力換擋重型拖拉機(jī),打破國(guó)外壟斷格局;打造黃金產(chǎn)業(yè)鏈,開(kāi)放整合研發(fā)資源,構(gòu)建全球化價(jià)值鏈……一系列動(dòng)作背后,是一拖對(duì)“做優(yōu)做強(qiáng)”的不懈追求。

  如今,全力實(shí)施“聚核鑄強(qiáng)”戰(zhàn)略的中國(guó)一拖,已大步跨上了其意在全球的卓越之旅。

  聚核鑄強(qiáng)  打造核心競(jìng)爭(zhēng)力

  了解農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的人都知道,一拖的歷史,就是我國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)的發(fā)展史,而“東方紅”,更是被視為農(nóng)業(yè)機(jī)械化的代名詞。

  這家誕生于“一五”期間的我國(guó)第**家拖拉機(jī)企業(yè),曾創(chuàng)造了奠基中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)的輝煌,也曾經(jīng)歷過(guò)經(jīng)濟(jì)體制改革的艱難歲月,但它始終挺立著,并在刀光劍影的農(nóng)機(jī)市場(chǎng)上,歷磨難而愈勇,再次迸發(fā)出了令業(yè)內(nèi)驚嘆的能量。

  “十一五”期間,一拖集團(tuán)的營(yíng)業(yè)收入由77億元一躍而至147.6億元,而多年來(lái)在技術(shù)上的經(jīng)驗(yàn)積淀,在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的精心布局,及進(jìn)入國(guó)機(jī)集團(tuán)后獲得的更大舞臺(tái)等,更成就了一拖今日的勃發(fā)之勢(shì)。

  以大輪拖整機(jī)產(chǎn)品技術(shù)為平臺(tái),以柴油機(jī)、變速箱、車橋、曲軸、覆蓋件等為關(guān)鍵要素的大輪拖“黃金供應(yīng)鏈”,使中國(guó)一拖實(shí)現(xiàn)了從整機(jī)技術(shù)平臺(tái)到零部件的全面領(lǐng)先,不但具有國(guó)內(nèi)**完整的拖拉機(jī)系列產(chǎn)品,其大輪拖還穩(wěn)居國(guó)內(nèi)市場(chǎng)頭把交椅,而履帶拖拉機(jī)更是在國(guó)內(nèi)擁有接近百分之百的市場(chǎng)占有率。

  一拖自信,但不沖動(dòng)。回首和前望,對(duì)于輝煌和發(fā)展有著極其清醒的認(rèn)識(shí):結(jié)構(gòu)調(diào)整需要進(jìn)一步突破;創(chuàng)新要素需要持續(xù)支撐;基礎(chǔ)管理需要較大提升等等——在前進(jìn)的道路上,一拖并不輕松。

  “下一步的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將在機(jī)制上見(jiàn)分曉。”一拖董事長(zhǎng)趙剡水的心里始終都繃著這根弦。

  在一拖看來(lái),“十二五”時(shí)期既是其拖拉機(jī)等核心產(chǎn)品的重要升級(jí)期,又是重柴、農(nóng)機(jī)具等新興產(chǎn)品的加速發(fā)展期,還是國(guó)際化發(fā)展的全面提升期,更是企業(yè)核心能力建設(shè)的關(guān)鍵突破期。

  企業(yè)要發(fā)展,“強(qiáng)是根本”,“優(yōu)是關(guān)鍵”,而機(jī)遇,從來(lái)都不偏愛(ài)那些目標(biāo)不明且毫無(wú)準(zhǔn)備的人。

  2011年,經(jīng)過(guò)一拖領(lǐng)導(dǎo)層兩次集中封閉的“頭腦風(fēng)暴”式討論和激辯,以及一系列戰(zhàn)略研討會(huì),一拖**終形成了企業(yè)“十二五”時(shí)期的總體思路。即實(shí)施“聚核鑄強(qiáng)”戰(zhàn)略,推進(jìn)“六大卓越工程”,加強(qiáng)“三大保障體系”,實(shí)現(xiàn)做強(qiáng)做優(yōu)。

  趙剡水為中國(guó)工業(yè)報(bào)記者解讀說(shuō),該戰(zhàn)略內(nèi)涵在于3個(gè)“聚”、4個(gè)“能力”、3個(gè)“做強(qiáng)”。即要聚集核心資源、聚力核心業(yè)務(wù)、聚焦核心市場(chǎng);以提升自主創(chuàng)新能力、市場(chǎng)營(yíng)銷能力、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力、人才強(qiáng)企能力為重點(diǎn),不斷提升公司創(chuàng)新和運(yùn)營(yíng)能力;做強(qiáng)拖拉機(jī)、柴油機(jī)、農(nóng)機(jī)具核心業(yè)務(wù),做強(qiáng)零部件黃金供應(yīng)鏈體系,做強(qiáng)國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng),把中國(guó)一拖建設(shè)成為卓越的全球農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商。

  在高度競(jìng)爭(zhēng)的農(nóng)機(jī)市場(chǎng)上,一拖面對(duì)的是歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的國(guó)際農(nóng)機(jī)巨頭,他們從經(jīng)營(yíng)機(jī)制、產(chǎn)品技術(shù)到管控模式等各方面都武裝到了牙齒,“一拖不聚核鑄強(qiáng),根本就沒(méi)法跟他們競(jìng)爭(zhēng)”。

  從“十五”期間“三分四層”階段的擺脫困境,到“十一五”時(shí)期“一體兩翼”階段的走向百億元,再至今日“聚核鑄強(qiáng)”戰(zhàn)略下的走向卓越,做強(qiáng)做優(yōu),一拖的戰(zhàn)略框架非常清晰,既一脈相承又步步為營(yíng)。

  “這是在全球市場(chǎng)的背景下,一拖如何提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的一種戰(zhàn)略思維,”趙剡水告訴記者。

  事實(shí)上,這不僅僅是一拖的必然選擇,也是農(nóng)機(jī)行業(yè)演變發(fā)展的規(guī)律,更是中國(guó)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的必然。

  擎技術(shù)之劍  打響六大戰(zhàn)役

  圍繞“聚核鑄強(qiáng)”戰(zhàn)略,一拖打響了產(chǎn)品升級(jí)、研發(fā)創(chuàng)新、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)、人才興企、資本運(yùn)作和精細(xì)化管理等六大戰(zhàn)役,并建設(shè)了以市場(chǎng)為導(dǎo)向的技術(shù)創(chuàng)新體系,構(gòu)建全球中高端產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),努力把企業(yè)建設(shè)成卓越的全球農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商。

  在始終保持與美國(guó)、英國(guó)、奧地利等國(guó)家的國(guó)際知名研發(fā)機(jī)構(gòu)合作,快速消化集成國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的同時(shí),近年來(lái),該公司更是加快了技術(shù)升級(jí)的步伐,還有效整合全球研發(fā)資源,在主導(dǎo)產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)上不斷實(shí)現(xiàn)了新突破。

  2010年9月,有著“國(guó)產(chǎn)**先進(jìn)拖拉機(jī)”之稱的東方紅動(dòng)力換擋重型拖拉機(jī)在一拖成功投產(chǎn)。這款產(chǎn)品不但打破了國(guó)外農(nóng)機(jī)企業(yè)在該領(lǐng)域的壟斷格局,還搭建起了我國(guó)大功率輪式拖拉機(jī)升級(jí)換代的技術(shù)平臺(tái)。

  而隨著一拖(黑龍江)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備基地的兩個(gè)工廠正式投產(chǎn),以及一拖工業(yè)園重型柴油機(jī)項(xiàng)目具備基本生產(chǎn)能力,一拖在向高端制造轉(zhuǎn)型方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

  黑龍江基地以大功率、中高端技術(shù)水平的輪式拖拉機(jī)及農(nóng)機(jī)具為核心業(yè)務(wù),是繼一拖洛陽(yáng)工業(yè)園、新疆基地后的又一個(gè)大型生產(chǎn)基地,是一拖為實(shí)現(xiàn)其全球農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商之目標(biāo)而在市場(chǎng)布局上作出的重要戰(zhàn)略調(diào)整。

  而該基地一建立,就為一拖的市場(chǎng)布局調(diào)整做出了重大貢獻(xiàn)。在去年黑龍江上百個(gè)規(guī)模千萬(wàn)元級(jí)農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社的農(nóng)機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目中,一拖取得了120臺(tái)200馬力以上拖拉機(jī)的訂單,成為向該項(xiàng)目提供大馬力拖拉機(jī)的惟一一家本土企業(yè)。

  2011年9月,東方紅LX2204大功率輪式拖拉機(jī)在該基地下線。它不但豐富完善了東方紅大功率輪式拖拉機(jī)的產(chǎn)品鏈,也標(biāo)志著企業(yè)生產(chǎn)銷售服務(wù)向終端市場(chǎng)延伸,顯示了中國(guó)一拖打破“大型農(nóng)機(jī)試驗(yàn)區(qū)”被國(guó)外企業(yè)壟斷的決心和信心。

  “一拖這樣的企業(yè),靠打價(jià)格戰(zhàn)、靠拼規(guī)模都不能完全取勝,**終還是得靠技術(shù),只有技術(shù)領(lǐng)先,才有可能生存發(fā)展下去。”中國(guó)一拖副總工程師焦天民告訴記者。

  幸運(yùn)的是,一拖知道未來(lái)的方向。在其“十二五”規(guī)劃中,一拖對(duì)產(chǎn)品技術(shù)的目標(biāo)非常明確,如大輪拖,要逐步形成400馬力以下嚙合套、同步器、動(dòng)力換擋等不同檔次產(chǎn)品平臺(tái)。

  強(qiáng)力國(guó)際化  實(shí)現(xiàn)全球資源配置

  在“聚核鑄強(qiáng)”的戰(zhàn)略指引下,一拖還立足全球,加大了對(duì)資本、人才、技術(shù)、市場(chǎng)等各類資源的配置和整合。

  2011年3月,中國(guó)一拖成功收購(gòu)意大利ARGO集團(tuán)旗下的法國(guó)Mc鄄Cormick工廠,將之更名為一拖(法國(guó))農(nóng)業(yè)裝備有限公司。這是中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)收購(gòu)世界級(jí)農(nóng)機(jī)企業(yè)的第一例,也是中國(guó)一拖的第六家海外子公司。

  “國(guó)際化是必須的,若不主動(dòng),必將被邊緣化。”趙剡水強(qiáng)調(diào)說(shuō),現(xiàn)在全球一盤(pán)棋,若固守本土,陣地必將被蠶食,因此一拖必須要強(qiáng)力進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)全球化的資源配置。

  除了在國(guó)外建立了51家比較穩(wěn)定且有一定終端競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)外代理商外,一拖還在塞爾維亞、土耳其、波蘭、俄羅斯、吉爾吉斯斯坦等國(guó)家建立了組裝廠、國(guó)際備配件服務(wù)中心等。

  而收購(gòu)法國(guó)公司也是一拖圍繞價(jià)值鏈環(huán)節(jié)在全球布局的一個(gè)重大舉措。

  一拖(法國(guó))公司具有成熟的傳動(dòng)系技術(shù),“收購(gòu)法國(guó)公司,使一拖在動(dòng)力換擋技術(shù)上領(lǐng)先國(guó)內(nèi)至少8~10年以上,”一拖股份公司總經(jīng)理劉繼國(guó)告訴記者,一拖藉此不但可提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,擴(kuò)大國(guó)內(nèi)高端拖拉機(jī)市場(chǎng)份額,還能快速進(jìn)入法國(guó)及歐洲市場(chǎng),為全球客戶提供全系列動(dòng)力換擋產(chǎn)品。

  而一拖也將在三到五年內(nèi)形成全系列的動(dòng)力換擋拖拉機(jī)。此舉不止對(duì)一拖未來(lái)支撐很大,在拖拉機(jī)民族品牌的技術(shù)提升上也有很大支持。

  未來(lái)三年內(nèi),中國(guó)一拖將在法國(guó)建成一拖歐洲生產(chǎn)制造基地,以及一拖歐洲研發(fā)中心和一拖歐洲區(qū)域營(yíng)銷管理中心。“現(xiàn)在看還是一個(gè)孤子,但將來(lái)一旦理順,馬上就會(huì)四通八達(dá)。”趙剡水胸有成竹。

  在強(qiáng)力國(guó)際化的同時(shí),一拖也加強(qiáng)了對(duì)資本平臺(tái)的打造。除了充分利用一拖H股(股票代碼:0038)、財(cái)務(wù)公司、中非重工投資有限公司等資源,加強(qiáng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)和資本運(yùn)作的協(xié)調(diào)互動(dòng),一拖還啟動(dòng)了A股的回歸,以支撐企業(yè)的快速發(fā)展。

  作為第**家將在國(guó)內(nèi)上市的農(nóng)機(jī)制造企業(yè),中國(guó)一拖的回歸有著太多想像的空間。但毋庸置疑的是,回歸國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)必將給其帶來(lái)更大的融資平臺(tái),這對(duì)于要做強(qiáng)做優(yōu)傳統(tǒng)主業(yè)的一拖來(lái)說(shuō),無(wú)異于錦上添花。

  “一句話,除了發(fā)展,我們別無(wú)選擇。”此話頗有幾分悲壯色彩。但也正是這份決絕,使得一拖的卓越之旅,讓人充滿了期待。

  更多公司信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn):中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司

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